阿斯顿·马丁在夏季又损失了9200万英镑

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截至9月底的三个月内，阿斯顿·马丁的销售额下降了11％，至2.501亿英镑
它指责“艰难的贸易条件，特别是在英国和欧洲”
但是限量版续集的销售和收藏家的汽车数量增长 

由于对Vantage两座跑车的需求减弱，英国豪华汽车制造商阿斯顿·马丁·拉贡达（Aston Martin Lagonda）在夏季又损失了9,230万英镑  。

但是，如果不是最昂贵的汽车DB4 GT Zagato Continuation的六次销售，它的第三季度数据可能会更糟，这是720万英镑独家配对的一部分。

重生的阿斯顿1960年代赛车只能与新的时速200英里以上的DBS GT Zagato一起以600万英镑加增值税的价格购买-仅售出19辆。

在另一个令人失望的更新中，詹姆斯·邦德（James Bond）最喜欢的汽车品牌表示，由于Vantage的销量下滑，它在英国和欧洲继续遭受“艰难的交易条件”。

截至9月底的三个月中，该公司的税前亏损为9230万英镑，今年迄今为止的总收入下降了7％，至6.572亿英镑。

但是，得益于六个DB4 GT Zagato Continuation的销售，调整后的未计利息，税项，折旧及摊销前的利润（EBITDA）为4,800万英镑。

这个收藏家的模型是您今天可以买到的最昂贵的阿斯顿·马丁  ，该公司表示，另外13台已经订购，并将于年底交付。

该公司表示，与此同时，其DBS GT Zagato（独家交易的下半年镀金）将于明年下半年交付。

更新后，一年前在伦敦证券交易所上市的阿斯顿·马丁股价下跌了19英镑，但收盘上涨1.8％，报424.90便士，仍然  不到发行价的四分之一。

首席执行官安迪·帕尔默（Andy Palmer）表示，严峻的贸易条件持续存在，尤其是在英国和欧洲，尽管迄今为止零售额增长了13％，但批发量仍然面临压力。

“我们仍然对DB11和DBS Superleggera的性能感到满意，但是Vantage竞争的市场份额正在下降，尽管市场份额不断增长，但Vantage的需求仍然比我们最初的计划弱。”

帕尔默说，他们正在努力“平衡增长，品牌定位和经销商库存”，并通过“效率计划”削减成本。  

自2014年以来，帕尔默一直担任阿斯顿的掌舵人。自其上市以来，令人失望的最新消息，救助性融资以及投资者信心的丧失，都使詹姆斯·邦德（James Bond）的最爱受到打击。

阿斯顿·马丁（Aston Martin）表示，其汽车销量在第三季度下降了11％，至2.501亿英镑，批发量下降了16％。  

在过去三个月中，英国的销售额下滑了22％，欧洲的销售额下降了17％，而美国的销售额增长了2％。 

AJ Bell的拉斯·摩尔（Russ Mold）表示：“今天的第三季度业绩表现不佳，该公司宣布亏损，营收下降了两位数。”

“不过，该公司正在采取成本行动，至少希望达到全年预期。

“现在很多事情都将取决于公司在威尔士一家工厂生产的新型运动型多功能车DBX。”

在警告其今年将售出的汽车数量少于其最初的预期之后，7月份其股价急剧下跌。

上个月，它被迫支付高额利率，借入额外的1.2亿英镑，以在短期内支持其账簿。