热门：1861年汉口开埠大批外商涌入 成重要金融商贸区

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繁荣的茶叶贸易直接导致了汉口近代海关制度的产生。 江汉关的成立，被认为是“汉口开城市现代化的历史”的象征。 茶叶贸易给汉口金融业带来了质量的变化，直接促进了近代银行体系的产生。 这一切在短时间内使汉口崛起为国内乃至国际著名商口。

“一个多世纪前，汉口在全中国成为仅次于上海的商业贸易重镇，成为国际知名的“东方芝加哥””，武汉大学教授刘东山再起认为，近代汉口的崛起，在某种意义上是由茶叶贸易推动的。 “甚至清末湖北省长张之洞也不得不感叹:“必须专门看到汉口商务的盈余，特别是茶叶的盛衰。”

汉口开口了，商贸国际大门打开了。

1858年，清政府签订的不平等条约《天津条约》在条约增订的11个通商口岸有汉口，汉口的正式开口是1861年。 “开口”成为汉口贸易史上重要的边界标，从此汉口的贸易影响在国际上广泛传播。

姚贤镐编《中国对外贸易史资料》、皮明庠主编《近代武汉都市史》指出，汉口开口后，英国首先与汉口通商，外国各路商人也“很快就会鹞鹞”。 美国、法国、德国、丹麦、荷兰、西班牙、比利时、意大利、奥地利、日本、瑞士、秘鲁等国相继来到汉口通商，在1861年汉口开通之前，挪威、瑞典提出了“五口通商”的条文

“开口”将打开汉口商贸国际大门”，武汉地方志办公室史志专家吴明堂说，开口以前，汉口商贸是内向型的，影响区域仅限于内陆。 开港后，廉价、大量外商流入，以汉口为中心收购中国矿石、钢铁、煤炭、棉花等生产原材料，然后外商开工厂、洋行、银行，进一步满足经济扩张的诉求，于是，汉口的贸易影响大幅度扩展到国外。

据威廉·沃克斯《茶叶全书》报道，“大约1850年，俄罗斯商开始在汉口买茶，汉口成为中国最好的红茶中心市场。 俄罗斯人最初在这里以购买者为功夫茶，但不久就购买了中国和蒙古贸易的砖茶。 ”。 另外，外国商人也开始在汉口开设原料加工工厂，据统计，直到张之洞督鄂前，外商在汉口开设的原料加工工厂达11家。 外商原料加工厂不仅减少了他们的贸易价格而且更巩固了汉口在国际贸易中的重要地位。

“汉口开口后，武汉的间接对外贸易大幅增加，间接贸易量稳定在全国前四，仅次于上海、天津、广州。 不仅超过了长江沿线港的南京、镇江、重庆等，而且超过了青岛、宁波、厦门等沿海港，成为全国四个港口之一。 ”吴明堂说。

洋行云集、汉口逐渐成为重要的金融商贸区

“在西方银行进入之前，汉口已经存在相当广泛的金融业务”，刘晓航说，钱庄的迅速发展适应了开口后越来越盛行的茶叶等货物的出口贸易，为贸易的进一步国际化奠定了金融基础。 外国洋行看到投资环境，大举涌入时，产生了新的金融商贸区。

作家方面在《汉口的沧桑往事》中说:“在优越的地理位置、便利的交通条件下形成的商业基础下，汉口成为外国人眼中的热土。 一开港，外国人络绎不绝，直到租界划定，汉口一时洋行林立。 ”。 根据史料，19世纪汉口开口后，外国资本进入汉口开洋行。 到20世纪初汉口洋行一次超过百家。 汉口逐渐在中国成为仅次于上海的金融商贸区。

1862年，被称为“洋行之王”的英商怡和洋行(渣甸洋行)在汉口设立了分店，最初主要经营轮船业，之后扩大了进出口贸易等业务。 据《武汉市杂志对外经济贸易杂志》报道，怡和洋行内部设置了船首、银行、保险、进出口四条。 其中，船的头部设有轮船、船只领取、码头、堆栈4个事务所，经营各自的航运业务。 银行部设立了“有利银行”，专业从事货物信托等业务。 保险经营各种水火保险业务。 进出口部经营茶、棉花、棉纱、牛羊皮、五金机械等业务。 除怡和洋行外，美德法露等国也在汉口设有洋行。 洋行经营的范围非常广，对汉口的迅速发展有很大的影响。 从怡和洋行的航空运输业来说，客船有20多艘，行驶在汉申、汉宜、申宜、宜渝等航线上，在长江流域的运输业中具有重要地位。 以汉口为中心的长江航空运输业的迅速发展促进了货物流通和进出口贸易的增长。

外国商人得到了资金融通的便利，使外国商人得到了贸易的便利，他们能够经营自己运营资金数倍的业务，因此汉口的贸易量大幅增加。 数据显示，1902年汉口进出口货物共计10032.1万两白银，1910年增加到15219.9万两白银，汉口外汇行情完全由外国银行操纵。 专家表示，汉口开业后，外商流入、设立洋行、对外贸易密切相关的外资公司的兴起，使汉口从内陆型封闭型城市逐渐进入开放型国际性城市。

二

只是汉汉、汉汉、汉汉、汉汉、汉汉、汉汉、汉汉、汉汉、汉汉汉汉的汉汉、汉的中国、鳃的运输，作为迅速发展的关联。

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1。每月不久，洋行派遣了945吨“江龙号”轮船到上海汉航线。 英国商宝顺洋行几乎向汉口派遣了“总督号”的轮船，之后又派遣了另外三艘轮船。 1862年，英商怡和洋行进入长江航运，其“健康磅号”从上海到达汉口。

太古洋行参加长江航运是在1873年。 但是，1869年代理的霍尔特洋行有两艘装有茶叶的轮船，从汉口直航伦敦开辟了汉口江海联运直航的先河。 霍尔特洋行的船都是蓝色烟囱，俗称“蓝色烟囱轮船”。 太古汉口船前后达24艘，建成的码头沿长江广泛分布，下游今天黄浦路分金炉，中游天津路，上游民生路，仓库16栋。

1905年，日本大坂商船公司开设了从汉口到神户、大坂的直达航线。 德商美最时洋行、瑞记洋行代理北德路易轮船企业和汉堡北美轮船企业的航运业务，被俄罗斯商租赁将汉口茶叶运往海参崴。 只有一个

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万里茶道最成功的中国商人晋商大户常氏家族的故乡。 到了晋中，在茶道上，中国北方商人的主力部队晋商即使暂时进入了家中。

常氏茶庄在俄罗斯、欧洲开设分店，为跨越各国、长达1.3万多里的跨国企业创造了200多年的光辉，成为当时中海对外贸易的第一世家。

张家口

华北平原和塞外草原的界面连接塞内外要冲。

在中俄万里茶道，是内陆通往蒙古和西伯利亚的入口。 骡马在这里停了下来，主要的交通工具变成了骆驼队。

从晋城到张家口陆路590公里。

呼和浩特

史称归化。 西北喉咙，所有西北各省的进出口货物都在这里凝聚。

在万里茶道中，呼和浩特是重要的分支。 大部队向北，去俄罗斯小部队向西，去青海，新疆。

二连浩特

史称伊林。 万里茶道的驿站。 现在是中国和蒙古的边境城市。

在伊林站遗址，该市建设了我国第一个车站博物馆。

乌兰巴托

史称库仑。 万里茶道名城。

中俄茶叶贸易创造了这个草原城市，在城内形成了独特的中、蒙、露三区鼎立结构:西库仑是蒙古大街东营子是中国街。 两者之间的二里半滩是俄罗斯人集中的地方。

从张家口到库仑有多条路，有旧路，陆路1710公里。

查克图

中俄茶叶口岸，承担着中俄大部分贸易往来、万里茶道的中俄交接点。

200年来，这里是世界上最有名的国际茶叶贸易陆上港。 中国南方武夷山、安化、汉口的繁荣茶叶交易，只是对这里茶叶进出口的诉求的遥远反响。

中国茶队来到这里，到达终点，不再前进。 俄罗斯茶队离开这里，继续西行，把茶叶运到俄罗斯腹地。

从乌兰巴托到查图是陆路460公里。

伊尔库茨克

万里茶道是俄罗斯的西行，迎来第一个重要城市的是伊尔库茨克。 是与中国贸易的重要中转站。

位于贝加尔湖畔的这座名城，有“东方巴黎”的荣誉。

新西伯利亚

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