热门：甲午战争中北洋水师沉没战舰致远舰将重建(图)

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北洋水师的出现，给了中国使用现代化的教育、体制、技术，使现代化改革走上现实轨道的机会。

“各种牺牲是不朽的”这句话对北洋水师来说应该是最恰当的形容。

北京颐和园“昆明湖水师学堂”的荒凉花园里有一艘线形美丽的明轮轮船。 这就是慈禧的专用汽车永和号。 随着1965年在日本神户操作江号的解体，北洋水师的所有战舰已经进入历史背后，只有这个我国保存了清末蒸汽轮船，依然可以让我们品尝到那个时代艨艟的影子。 这是清末振兴海军的过程，在外面购买军舰时附带的火轮，它美丽的雕刻，就像制造通常的纤细技术一样，让我们恍然大悟。 一百多年前，中国为了实现现代化。

那个时代离我们不远。 所有的战舰都消失了，但北洋水师的各大舰，从救生艇到机关炮，几乎都留下了遗物。 北洋水师时代建设的铁码头，至今仍被采用。 但是，观察它们的人很少，产生了他们的神秘感。 在中国，在日本很多北洋水师的遗物被埋在佛寺、神社、墓地里，几乎不为人知。

每个北洋水师的遗物都展现了那个时代军人和战舰不同的性格、风貌，感动了访问者，不由得掐住了脖子。 嘻嘻地

但是过去

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远舰“再生”

丹东港是我国东北地区的三个港口之一，被孙中山先生作为东方大港之一列入《建国方略》，年吞吐量达1.6亿吨。

1894年9月17日，北洋水师护送陆军登陆鸭绿江口，增援朝鲜战场，在丹东附近的大东沟海区与日本联合舰队发生了激烈的海战。 在这场殊死的战斗中，北洋水师4艘巡洋舰在壮烈战斗中沉没，管带(舰长)邓世昌、林永升、林履中、黄建勋及其麾下700多人身亡。 据记录，这四艘战舰沉没的海区位于今天丹东港正在建设的新港港区附近。 海军将军邓世昌和致远号的200多名官兵沉睡在丹东港前方的海里。

重建的远舰将是纪念。 以远舰为代表的北洋水师是中国近代史上第一次自强运动的象征。 邓世昌们的梦想，今天终于实现了。 这是我们可以安慰这些前人的地方。

神秘的残骸出水

在致远纪念舰复制工地一侧，神秘战舰的残骸吸引了参加舰体合龙工程的专家和媒体人。 扭曲的钢梁、撕裂的钢板显示出与当年的战争密切相关，是否来自120年前沉入海里的远舰备受怀疑。

这些遗骸确实来自北洋水师沉入大东沟的战舰。 笔者碰巧参加了那个鉴定事业，可以和网民分享一下其奥秘。

年3月，丹东港集团在进行新港航线挖掘工程时，在靠近航线中心线左侧的位置发现了钢制沉船的残骸，用水打捞其中一枚。 因为这里是当时甲午海战的古战场所在地，接到报告的该集团副社长宋燮然很快怀疑这艘沉船可能属于北洋水师。

这时丹东港集团已经有意复制致远纪念舰。 2.2.2.2.2.2.2.2.2.2.2.2.2

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尤其是

桃子。

在鉴定的过程中，一些物品引起了大家的观察。 一是有开卷伤的锻制钢板，由于长期埋藏在水中的土中，其上的两排大型铆钉孔和锻造的分层优势显示了北洋水师建军时期的典型造船技术。 二是扭曲变形的钢梁，形状沉重，在船体结构上，这应该是连接船体两舷的梁。 因为扭曲很难计算出正确的长度，但如果残骸长度超过5米，就会发现这部分残骸属于超过千吨的大船。 其三是在其附近打捞的残余金属弹头，根据测量和对针，推测是舱门开斯的大型机关炮子弹，这枚炮甲午海战的中日双方都大量装备，这枚子弹击中该舰爆炸，很可能被遗留下来。

一切都导出了令人兴奋的结论。 这可能是北洋水师在大东沟海战中苦战后沉没的战舰。

“铁底湾”巡洋舰

20世纪80年代，辽宁省有关部门在大连海域发现了北洋水师济远舰的残骸，打捞了一部分，这艘济远舰在甲午战争中被俘后，在日俄战争中触雷沉没，当时已经属于日本海军。 从此经过多年的考察，没有任何北洋水师沉没舰头的遗骸，被相关权威机构发现。 邓世昌们的忠骨，终于没有找到。

在下午举行的鉴定会上，各路专家分别发表了意见，认为被发现的残骸最晚不会超过民国中期。 所有遗物的特征都表明这艘沉船与海战有密切的关系，很可能属于在甲午海战中沉没的北洋水师战舰。 中国海军史研究会会长陈悦称从旅顺到丹东的一线为中国的“铁底湾”，从甲午战争到日俄战争、经过中日战争到解放战争，有很多船沉没了。 但是，去丹东大鹿岛海区，到30年代为止沉没的舰长，超过千吨的除了北洋水师舰长以外没有记载。

陈先生发言后，一位专家观察到沉舰钢板上还残留着少量的黑色油漆，提高了这种推测的可靠性。 因为从清末到民国，在沉没于这个海区的各国舰船中，只有维多利亚涂装的北洋水师舰艇有很大面积的黑色油漆。 如果这艘沉舰真的属于北洋水师，那它到底属于哪个战舰呢？ 也许是初步在英国，也许在英国...也许(也许) ]。 .

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那么邓，还是，还是

作为理由，日本方面的资料显示，战后，曾两次破坏性地打捞致远号的残骸，发现致远号的龙骨折断，船体折断在接近的两个部分。 在打捞作业中，日本方面对远舰的大部分残骸包括螺旋桨打捞水，另一名日本潜水员在残骸中丧命。 这次发现的沉没船体在水中部分的残存比较完善，因此并不属于致远舰。

根据初步的水下探测，这一侧埋在泥里的战舰的残长约60米，这接近超勇、扬威两舰长的64米记录。 但是，两舰的形状相同，沉没的位置也比较接近，所以在进行实质性的提升之前，要评价沉没舰的最终身份并不容易。

生死依赖于兄弟舰

超勇和扬威是中国1879年12月向英国订购的碰撞巡洋舰(因船体前部的水中有尖锐的突角而得名)。

当时，以北洋水师提督丁汝昌、高级军官林泰曾、邓世昌为首，200多名接舰代表团前往英国，中国人自己要求让巡洋舰回国。

这些当时在英国很少见到的中国人，给纽卡斯尔人留下了深刻的印象。 今天，说到这两艘军舰，他们将演唱当地最有名的诗人赫斯渥谱曲民谣《纽卡斯尔的中国水手( chinese sailors in newcastle )》。 赫斯莱在歌词中说:“走在纽卡斯尔大街上的中国水手有古铜色的皮肤，他们留着辫子，环视着英国的街头。

两舰于1881年11月22日到达大沽口加入北洋水师，也是北洋水师的前两艘巡洋舰。 1882年和1884年，中日双方在朝鲜半岛发生了两次军事冲突，超勇、扬威两舰2比7，在仁川挫败了日本舰队登陆的尝试。 之后，随着北洋水师加入越来越多的战舰，1888年北洋舰队正式成为军队，中国在19世纪后期首次控制了东亚的大洋海权。 这其中，超勇号和扬威号的功不可没。

1894年9月17日，甲午战争中最大的海战——大东沟海战爆发了。 这时，震撼东亚的超勇舰和扬威舰已经是老状态的龙钟，是北洋水师战舰中战斗力最弱的，但依然跟着队伍，勇敢地面对敌人。 战斗开始后，日本联合舰队因为“敬定，镇二船比虎豹大”，在离北洋水师5千米处突然向左拐了一个大弯，直接击中了位于最右翼的超级勇舰和扬威舰。 第一游击队的旗舰“吉野”在从“超勇”前进到3000米外的时候，开始了炮击。 “高千穗”“秋津洲”“浪速”开枪。 超扬绝对是劣势，但还是不屈不挠地反击。 13点08分，“超勇”、“扬威”击中“吉野”舰的后甲板，引爆了露天装载的弹药，“吉野”突然冒出浓烟。 然后，“高千穗”“秋津洲”也相继被枪击受伤，接着“浪速”也命中了。 但是，10多年前的世界名舰终于老迈，在1894年4艘世界最新式巡洋舰的打击下，两舰相继中弹起火。

顺便问一下，日本也是嘻嘻

根据专家的看法，丹东港这次发现，这两个兄弟舰中最后的遗骸，很可能是扭曲的钢梁，缺口的甲板，说明了那天的苦战。 关联鉴定结果，等待权威机构的确认和公布。

等待一百二十年的容貌

沉没船的残骸打捞水时，专家们惊讶地发现，由于长期埋藏在泥下，当时的钢板依然带有银色的金属光泽，就像昨天发生了那场海战一样。 也许，那是一艘依依不舍的战舰，显示了等待我们120年的容貌。 那是曾经浴血奋战的中国水兵对强国梦想的呼吁。

离开丹东时，造船厂的总技师孔告诉笔者，完成的致远纪念舰将停车在丹东新港最尖端的突堤上，船头面向大海，与丹东新港的守护神成为地标。 ◎本版文并供图/萨苏