热门：南京46岁中央门车站将停 当时出差公务员坐车多

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根据工程要求，小红山客运站(现“南京汽车客运站”)必须于6月1日具备开通条件。 也就是说，6月，南京中央门的长途汽车站都必须移动到车站北侧的客运站。 那么，和我们一起46年的中央门站会给我们留下什么样的回忆？ 打开“百度”，输入“中央门长途汽车站”，只有6句话介绍了有46年历史的这个老车站。 这使许多车站的老员工和乘客们心里不舒服。 在网民的支持下，扬子晚报记者与江苏南京长客集团共同，历时一周，逐一采访了历史“知情同意”。 扬子晚报记者也知道，搬迁后，现在的中央门公共汽车站所在地将建设中央商务区，长途东站现在的快速发展计划是旅游集散地。 记者徐媛园
南京长途汽车总站隶属于江苏南京长途汽车客运集团有限责任企业，是1968年随着南京长江大桥建设开通投入运营的公司型客运站。 当时的江苏省交通运输局从1965年开始建设中央门的长途汽车站。 把

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迅速发展。

本来，但随之而来的问题是，司机擅自把客人带到了车站外，因此客运站的收入大幅减少。

“发车时车上没有几个乘客，但到达对方车站时，车已客满”当时的第6分企业经理游富宁在1992年取消了分企业，成立了南京长途汽车客运总企业，中央门站开始自负盈亏 由于司机擅自带来客人，1994年第一季度的经济状况已经濒临赤字的边缘。 “当时决定转换经营机构的是产权机构的改革，是把车卖给个人，实质上是承包。 》为了让司机承包车辆，游富宁组建了很多游说业者，最后完成了第一次承包，说“希望爷爷告诉奶奶”。

1997年以后，第二次承包开始。 长客企业的经济水平又回到了正轨。 但是，新的问题又来了。 就这样，就这样，就这样，就这样，就这样，就这样，就这样，就这样，就这样，就这样，就这样，就这样，就这样，就这样，就这样。

就这样，就这样，就这样，就这样，就这样，就这样，就这样，就这样，就这样，就这样，就这样，就这样，就这样，就这样，就这样。 已经是了。很好。11 [1[1]1[1[1]1[ [1] [ [1] [ [1] [ [ [ [ [的

起飞着陆

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随着高速铁路的开通

许多班线遇到了“寒冷的冬天”

2005年，江苏南京长途汽车客运集团有限责任企业正式成立。 这意味着中央门站从国资公司变成了国有控股公司。 高速公路不断开通，车速不断提高，豪华车代替普通车，使用时越来越少，票价也相应提高……在很多老员工眼里，这是继第一次知青返乡潮和第十一届三中全会之后，中央门站的另一个

但是好景不长。 随着高铁逐年开通，中央门站的许多线路遭遇了“冬天”。 “宁杭线以前每年盈利1300万美元，但高铁开通后，我们的利润减少了70%。 沪宁线更是如此。 ”时任中央门站财务部长说。 现在交通部门也在探索长途汽车快速发展的新路，计划新的蓝图。

新的章节. 6之后

小红山站“接棒”

中央门站变商务区

小红山客运站是南京汽车客运站。 中央门长途汽车站以后的“新居”。 根据工程要求，6月1日必须具备开通运行条件。 但是，现在记者知道的最新情况是中央门站先移动，长途东站届时保留搬迁。 而且，长途东站完成搬迁后，现在，东站计划成为全国一流的旅行集散中心。 具体方案计划吸收旅行社进入，运营方面还是由长客集团负责。 中央门站现在计划成为中央商务区。 其中中央大楼暂时没有拆除，南京大庙村附近改为中央绿地。

转移的中央门站在南京站的北站房(高铁站房)旁边，零距离与巴士、地铁、高铁对接。 而且那个时候乘客们可以在网上买汽车票，直接洗身份证，很方便。

什么样的人，什么样的事？

郑和平(中央门站第一代检票员):

服务热情，老乘客必须向他介绍对方

1968年，郑和平已经来到中央门的长途汽车站，准备试车。 作为中央门站的第一个检票员，郑和平的服务证是黄色的，服务证009号，009号代表9号门。

每天早上5点，郑和平准备蹬同事的自行车上班。 “过去30分钟左右的一次航班，都是7点、7点30分。 ”。 郑和平说，当时的旅客进来了，请先唱《歌号》。 但是？ 我很高兴，我很高兴，我很高兴，我很高兴，我很高兴。

作为

作为11，也是白搭，白搭，乱糟糟的，乱糟糟的，忙忙碌碌的，忙忙碌碌的，忙忙碌碌的。

特别是徒劳无功，徒劳无功，徒劳无功。 。 还是11好

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1也说:“受到文革的冲击，大家当时的思想很迷茫，不知道方向在哪里，所以必须把员工的思想变成经济建设的中心。 ”。

王金堂表示，之前提到的“三对门”等全国客运公司的“基准”服务也出现在这个时期。 “很多年轻人一定不知道什么是门上的包”王金堂说，当时的中央门站客满，只有两层楼。 很多乘客携带的大件行李在进入检票口之前被打包好，运到了二楼。 车辆“门”停下来后，员工在楼上，把包放在屋顶上(当时的行李在屋顶上)，用另一块油布包起来，以防下雨。 车回来了，第一件事是把车洗干净后，去例保台检查。 这也是当时在全国客运站学到的“基准”。

游富宁(曾任长客集团办公室主任):

但是之后要花还是要花呢还是要花呢[ [作为一个例子也是这样。我是这样。我是这样。我是这样。我是这样。我是这样。我是这样。